備受科(ke)技與汽車(che)行業矚目的(de)華為乾崑生態大會(hui)(hui)將于 2025 年 11 月 20 日在(zai)廣州(zhou)舉辦，本(ben)次大會(hui)(hui)將發布華為乾崑智能汽車(che)解決方案一(yi)系列新(xin)動(dong)態。其中，智能座(zuo)艙(cang)領(ling)域也將帶(dai)來顛(dian)覆體(ti)驗的(de)全新(xin)技術架構，通過全感官體(ti)驗、自(zi)然交互、主動(dong)服務重塑(su)智能座(zuo)艙(cang)發展方向(xiang)。

智能(neng)座(zuo)艙(cang)發展(zhan)邁向(xiang)新階段(duan)

據悉，本次大會將(jiang)(jiang)(jiang)展(zhan)示(shi)基(ji)于(yu)全(quan)新架構的(de)(de)智能座艙(cang)系統。與當前主流的(de)(de)指令響應(ying)模式(shi)不(bu)同，新系統或(huo)將(jiang)(jiang)(jiang)實現從 " 被動(dong)執行 " 到 " 主動(dong)感(gan)知 " 的(de)(de)跨越。智能座艙(cang)未來發展(zhan)的(de)(de)核心方向將(jiang)(jiang)(jiang)圍繞全(quan)感(gan)官體驗、自(zi)然(ran)交互(hu)、主動(dong)服務展(zhan)開：從被動(dong)理(li)解(jie)到主動(dong)執行；從基(ji)于(yu)多維感(gan)知信息環境(jing)輸入，到完(wan)成服務形(xing)成閉環。智能座艙(cang)會更像一個真正的(de)(de)人類(lei)助理(li)，車輛本身也將(jiang)(jiang)(jiang)因為(wei)座艙(cang)而更懂用戶。

MoLA 架構重(zhong)塑座艙新標準

自 Harmony Space 5 起，鴻(hong)蒙座艙(cang)采用 MoLA 架構，將多(duo)模態感知、通用大(da)模型、垂(chui)域智能(neng)(neng)體進行有(you)機結合，構建起從(cong)用戶(hu)意圖理解到(dao)車輛(liang)硬(ying)件執行的(de)完(wan)整鏈路，將座艙(cang)的(de)智能(neng)(neng)化(hua)(hua)能(neng)(neng)力(li)(li)帶(dai)到(dao)全(quan)新水平(ping)(ping)。據悉，在本(ben)次活動上還將發(fa)布給座艙(cang)帶(dai)來類似(si)私人管家的(de)能(neng)(neng)力(li)(li)，可將座艙(cang)智能(neng)(neng)化(hua)(hua)能(neng)(neng)力(li)(li)提(ti)升到(dao)更高水平(ping)(ping)。在實(shi)際體驗中，目前搭載(zai) MoLA 的(de) Harmony Space 5 已實(shi)現導(dao)航(hang)三(san)大(da)糾錯能(neng)(neng)力(li)(li)、口語(yu)化(hua)(hua)控車、圖文(wen)短視頻混合排版、睡眠(mian)關懷等卓越(yue)能(neng)(neng)力(li)(li)。

構建可(ke)持(chi)續(xu)進(jin)化的座艙生態

大會期間，鴻蒙座艙(cang)還將揭(jie)示未來智(zhi)能(neng)座艙(cang)生(sheng)態的(de)進化(hua)方向。目前(qian)，輔助駕(jia)駛等(deng)(deng)級已(yi)(yi)有 L1-L5 的(de)等(deng)(deng)級劃分，由低到高分別(bie)代表了不同(tong)的(de)能(neng)力。MoLA 架構的(de)誕生(sheng)已(yi)(yi)顯著拉開與普通智(zhi)能(neng)座艙(cang)的(de)體驗差異，并(bing)能(neng)夠通過自身的(de)進化(hua)不斷(duan)提升座艙(cang)智(zhi)能(neng)化(hua)水平。未來智(zhi)能(neng)座艙(cang)領(ling)域是否會出(chu)現與輔助駕(jia)駛類(lei)似的(de)等(deng)(deng)級分類(lei)，值得行業期待。

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