IT之家 8 月 1 日(ri)消(xiao)息，近年來，隨(sui)著顯示(shi)技術(shu)的(de)不(bu)(bu)(bu)斷進步(bu)，各(ge)類造型新穎的(de)柔性顯示(shi)屏(ping) “層出不(bu)(bu)(bu)窮”，不(bu)(bu)(bu)僅應用(yong)于手機，甚至車載屏(ping)幕也開(kai)始玩(wan)起了(le)花樣。

在不久前結束的 SID 顯示周上，天馬微電子展(zhan)示了 9.94 英寸 OLED 車載三折(zhe)屏，采用獨特的三折(zhe)外形(xing)設計。

天馬表示：“該款產品將中控應用與娛樂顯示系統整合到一起，并可根據(ju)駕乘者的使用習慣(guan)調整彎折(zhe)角度，無論是(shi)(shi)導航地圖、娛(yu)樂內容還是(shi)(shi)車輛信息(xi)，都可滿足車內顯示需求，為駕乘者提供更加個性(xing)化和舒適的使用體驗。”

據介紹，此款車載三折屏引入了 CUP 全面屏技術，將攝像(xiang)頭嵌入到顯(xian)示(shi)屏內，將屏下攝像頭區(qu)域(yu)與顯示區(qu)域(yu)“無縫(feng)”融合，以此達(da)到可視面積(ji)最大化。

與此同時，此款三折顯示屏還可以根據使用者的需求，內置由天馬自創算法的 SOC 芯片，同步搭載 DMS 技術，通過(guo)監測(ce)算法及時監測(ce)到(dao)駕駛員狀態，在(zai)保證視覺體(ti)驗的前提(ti)下，提(ti)升了駕駛的安全性。

此款車載三折屏還集成了天馬新一代 CFOT（Color Filter On Touch）技術，通過提升光透過率，號稱(cheng)可有效(xiao)降(jiang)低面(mian)板功耗超過 20%（與 POL 結構(gou)相比）。

同時，CFOT 技(ji)術還(huan)可(ke)(ke)以(yi)進一步提升(sheng)(sheng)屏幕(mu)色(se)域，集成(cheng)了(le) CFOT 技(ji)術的(de)屏幕(mu)，較采用傳(chuan)統偏(pian)光片方(fang)案的(de)屏幕(mu)，NTSC 色(se)域號稱(cheng)可(ke)(ke)提升(sheng)(sheng) 15% 以(yi)上(shang)，色(se)彩純(chun)度和色(se)彩表現力均(jun)優于傳(chuan)統 OLED 屏幕(mu)。

該車載三折屏還搭載了天馬自研的 HTD 技術，可以帶(dai)來(lai)智能(neng)動態調節屏幕刷(shua)新率(lv)功(gong)能(neng)，根據使用(yong)場景及內容實現智能切換，并兼顧高刷(shua)新率和(he)低功耗的需求(qiu)。

當然啦，這(zhe)款屏幕(mu)目前只是技術(shu)展(zhan)示(shi)產(chan)品，IT之家(jia)暫未查詢(xun)到實際裝車的信(xin)息(xi)，預(yu)計我們能(neng)在后(hou)續開發車型中看(kan)到它的身影。具體使(shi)用(yong)(yong)場景方面(mian)，預(yu)計該屏幕(mu)能(neng)夠在開車時折疊，避免讓司(si)機分(fen)心，停車時展(zhan)開使(shi)用(yong)(yong)大屏體驗更好(hao)。

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