IT之家 6 月 18 日消息，高德地圖今日面向汽車行業發布 AutoSDK 750，為應對新能源化與智能化時代的新挑戰，推出了一系列新特性，包括新能源導航功能、副駕屏周末出游助手、手車互聯無縫銜接、真車道級導航 5.0、多場景車道級預警功能、場景引擎快速出發等新功能。

高德地圖副總(zong)裁江睿介(jie)紹了新能源(yuan)化(hua)與智能化(hua)時代的幾個(ge)新挑戰：

• 選擇和標準的多樣化：各車(che)廠對于充電(dian)偏(pian)好定(ding)義不同，幾乎每個品牌都(dou)需要一個自己的(de)定(ding)制化充電(dian)樁(zhuang)標準(zhun)。用戶(hu)對于路線和充電(dian)樁(zhuang)都(dou)有(you)自己的(de)理(li)解和偏(pian)好，選(xuan)擇(ze)的(de)標準(zhun)或是(shi)導(dao)向有(you)很(hen)大的(de)差異。

• 外界環境影響較大：外界環境例如溫度、速度、坡度等(deng)對能耗影響較(jiao)大。因源數據不一(yi)致(zhi)，策略不一(yi)致(zhi)等(deng)，會(hui)導致(zhi)部(bu)分車(che)型上(shang)的車(che)機(ji)新(xin)能源導航體驗和手機(ji)上(shang)不一(yi)致(zhi)。

• 智能化定位有待進一步明確：主駕駛位、副駕駛位、HUD 屏幕(mu)的責任定位是不一樣的，意味著展示(shi)內容和(he)形(xing)式會有較大差異性，這(zhe)些(xie)屏幕(mu)與手(shou)機(ji)如何進行連接(jie)還(huan)有待進一步明確(que)。

基(ji)于此背景，高(gao)德(de)地圖面向汽車(che)行業發布基(ji)于 AutoSDK 750 的綜合解(jie)決(jue)方(fang)案，IT之家(jia)附(fu)具體(ti)功能如下：

1、新能源導航

系(xi)統內置(zhi)充電樁(zhuang)數據，為用(yong)戶帶來更加(jia)個(ge)性化的類(lei)型(xing)篩選(xuan)及搜索推薦功能。路線(xian)規劃(hua)及導航過程中，支持任意調節“備(bei)選(xuan)充電站”、用(yong)戶設置(zhi)選(xuan)樁(zhuang)偏好 / 拉黑充電樁(zhuang)、備(bei)選(xuan)路線(xian)。數據、算法保(bao)持統一，確保(bao)手機(ji)和車機(ji)實現一致性體(ti)驗(yan)。

2、副駕屏周末出游助手

副駕(jia)屏和主駕(jia)屏的交(jiao)互聯動(dong)，副駕(jia)屏將(jiang)展示旅(lv)途路(lu)程全(quan)覽，讓副駕(jia)成為主駕(jia)的好(hao)幫手。

3、手車互聯

• 可(ke)實現步行(xing)接續(xu)，到達目的地(di)后，停車(che)位置自動(dong)記錄至高德手機 App，手機 App 無縫發(fa)起步行(xing)導航接續(xu)。回程通過停車(che)位置記錄快速導航找車(che)。

• 無感互聯功能，支持車機(ji)和高(gao)德手機(ji) App 更有效的(de)相互發現，提示用戶從手機(ji)側進(jin)行掃(sao)描登錄實(shi)現連接，可實(shi)現手機(ji)查看 POI、規劃(hua)路線后車機(ji)自動發起導(dao)航等功能。

 4、車道級導航 5.0

效(xiao)果層面(mian)，對于部分建模元素進行了(le)重(zhong)構（如路橋），對于上(shang)層道路這(zhe)類(lei)遮(zhe)擋場景做了(le)虛化效(xiao)果的(de)升級，基于對于空間(jian)關系的(de)理(li)解增(zeng)加了(le)對應的(de)渲染光效(xiao)。

效率層面，新增(zeng)(zeng)備選路信(xin)息透出(chu)(chu)，變道理由提(ti)示(shi)，引導信(xin)息降(jiang)噪，增(zeng)(zeng)強(qiang)了超視距(ju)信(xin)息的(de)透出(chu)(chu)，同時兼顧(gu)了引導界面上(shang)的(de)元素(su)平衡。

性(xing)(xing)能層面(mian)，將效果提升(sheng)沒那么明顯但(dan)非常消(xiao)耗性(xing)(xing)能的(de)特效進行降權處理。基(ji)于歷史經驗，高(gao)德配(pei)置了高(gao)中(zhong)低三種(zhong)效果，來應對不同硬件上的(de)性(xing)(xing)能挑戰(zhan)。

5、多場景預警

在彎道和無燈(deng)路口的(de)盲(mang)區，對向或(huo)路口來車(che)時通過語音和圖(tu)面進行風險提示。高(gao)德地(di)圖(tu)將優化觸發(fa)時機，利用多(duo)源的(de)方式實現更(geng)大的(de)規模覆(fu)蓋。

6、場景引擎

基于出行數(shu)據，對用(yong)(yong)戶出行目的進(jin)行預判，在車機地(di)圖(tu)上提示(shi)用(yong)(yong)戶，可直接點擊導(dao)航快速出發。

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