IT之家 3 月 6 日消息，據外媒 Autocar 今日報道(dao)，大眾(zhong)汽車設計總(zong)監安地列斯?明特(te)表示，未來所有大眾(zhong)車型都將(jiang)配備物(wu)理按鍵，用于控制最重(zhong)要的功能。
過去幾年，大眾因取消物理按鍵和旋鈕，轉而使用信息娛樂觸摸屏來控制車內功能而飽受爭議。此外，大眾還在屏幕下方加入了觸控滑動條來調整溫度和音量，并用觸摸面板取代了方向盤上的傳統按鍵。
大眾(zhong)已在(zai)方向盤上重新(xin)采用物理(li)按鍵。明特透露(lu)，從明年(nian)推(tui)出(chu)的 ID 2all 量產版開始(shi)，大眾(zhong)將在(zai)車內重新(xin)引入物理(li)按鍵。
“從 ID 2all 起，我們將在屏幕下方加入五個最常用功能的物理按鍵，分別用于音量調節、左右兩側座椅加熱、風扇控制以及危險警示燈。”明特表(biao)示，“今后生產的每款(kuan)車型都會配備這些按鍵。我們已經意識到(dao)這個問題。”
“我們不會再犯同樣的錯誤。方向盤上的按鍵將回歸物理設計，避免用戶盲操作。實體按鍵有反饋，真實可感，消費者對此非常認可。說到底，車就是車，不是手機。”
明特補充道，大眾仍會使用觸摸屏，部分原因是法規要求，例如美國規定所有汽車必須配備倒車攝像頭。“有些功能必須(xu)通過屏幕操作，因(yin)此屏幕尺寸仍會較大，系(xi)統內(nei)部也(ye)會提供豐富的 HMI（人機交互）功能。但最重要的五項功能始(shi)終會保(bao)留為物理按鍵，這是不可(ke)改(gai)變的。”
據IT之家報道，同樣在今天，大眾 ID.EVERY1 概念車迎來全球首秀，定位入門車型，指(zhi)導價為 2 萬歐(ou)元（當(dang)前約 15.6 萬元人民(min)幣(bi)）。
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