IT之家 4 月 22 日消息，在今日下午的 2025 華為智能電動 & 智能充電網絡戰略與新品發布會上，華為發布業界首個全液冷兆瓦級超充解決方案。

華為全液冷兆瓦級超充的峰值功率可達 1.5 兆瓦，每分鐘可補能 20 度電，雙槍持續充電電流達 2400A，重卡 15 分鐘即可充電到 90%（約 300 度電池容量），補能效率較傳統快充樁提升近 4 倍(bei)。

華為全液冷兆瓦級超充(chong)支持 99% 的存量(liang)車(che)型即(ji)插即(ji)充(chong)，在實際測(ce)試中充(chong)電(dian)效率提高了 30%，運(yun)營成本(ben)降(jiang)低(di)了 20%。

安全方面，華為全液冷兆瓦級超充采用浸沒式液冷技術，使用壽命達 10 年，攻克高功率(lv)充電(dian)時的熱(re)失(shi)控難題，還能在-30℃至 60℃的極端環境(jing)下穩定運行(xing)。

華為全液冷兆瓦級超充搭載自主研發的 SiC 芯片，能量密度是傳統硅基器件的 3 倍，配合智能功率分配算法，可動態調節輸出功率，避免對電網造成沖擊。

華為(wei)已聯合 11 家車企開(kai)(kai)發了 30 余款 4C 超充重卡，覆蓋(gai)港口、礦山(shan)等(deng)高頻作(zuo)業場(chang)景(jing)，通(tong)過 V2G（車輛(liang)到電網）技術，實(shi)現充電樁與(yu)電網的(de)智能(neng)互動，并與(yu)國家電網合作(zuo)開(kai)(kai)發的(de)智能(neng)調(diao)度系統，可動態調(diao)配充電功(gong)率，將電網負荷峰值(zhi)降低 40%。

華為全(quan)液(ye)冷兆(zhao)瓦級超(chao)充不(bu)僅(jin)適用于電動重卡，也(ye)能兼(jian)容(rong)乘用車(che)和工程機械等多車(che)型。

當前華為與順豐、京東等物流企業達成戰略合作，首批將部署 5000 輛適配兆瓦超充的電動重卡，同時，華為(wei)還(huan)將積極參與制定兆瓦級充電(dian)協議，推動行業標準的建立和完善。此(ci)外，綠(lv)源(yuan)宣布 2025~2027 年(nian)將全面跟進兆瓦超充重卡路線。

IT之家從發布會獲悉，華為還與多家合作伙伴舉行了重卡兆瓦超充一張網簽約儀式。

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