IT之家 5 月(yue) 4 日消息，據央視新聞(wen)報(bao)道，“五一(yi)”假期前，在鄭州(zhou)至(zhi)開(kai)封城際鐵路，一(yi)款新型(xing)智(zhi)能動車組(zu)（CRH3A-A）上(shang)線運行(xing)，列車車窗的智(zhi)能顯示屏吸引了旅客注(zhu)意。

據介紹(shao)，車廂中部的兩塊智(zhi)慧車窗(chuang)，不僅可以根(gen)據需求觀看展示(shi)(shi)視(shi)頻，還能通過點(dian)擊“車窗(chuang)切(qie)換”按鈕(niu)，讓旅客沉浸式享受人機交互體驗(yan)。通過電(dian)子地圖顯示(shi)(shi)屏，乘客可以直(zhi)觀看到車次信息。

工作人員告訴記者，車窗觸控屏的“黑科技”，是在車窗的夾層中間加入了 OLED，OLED 作(zuo)為(wei)重(zhong)要的有(you)機發光器件，常用于手機和平板電腦等電子產(chan)品(pin)，但列車車窗加入 OLED 并(bing)不多見，它給(gei)屏幕(mu)的充分利用帶來更(geng)多可能性。

工作人員(yuan)還介紹(shao)，未來通過顯示屏，旅客在列車上還可以(yi)(yi)了解(jie)目(mu)的地交(jiao)通資訊，美食、旅游信(xin)息，以(yi)(yi)及天(tian)氣變化等情況。

另據IT之家此前報道，基于數智融合的時速 200 公里智能城際動車組于 4 月 2 日上午在中國中車集團旗下中車長客股份公司下線，將在鄭開、鄭機城際鐵路運營。

列車基于中車長客智能城際動車組平臺研制，采用 4 輛編組，最高運營速度為 200km/h，具(ju)有大載客量、快(kuai)(kuai)起快(kuai)(kuai)停(ting)、快(kuai)(kuai)速乘降等(deng)(deng)技(ji)術特點，滿足(zu)短距離、大密度、公交(jiao)化(hua)運營(ying)需求，同時在(zai)智(zhi)能服務、智(zhi)能監控及(ji)智(zhi)能運維等(deng)(deng)方面進(jin)行數(shu)智(zhi)提升，是國內最(zui)新一代智(zhi)能城際動車組。

列車搭載智能服務系統，采用全數字以太網通訊和 5G 網絡技術，實現(xian)(xian)車內 Wi-Fi 覆蓋、電視直播、旅客信(xin)息智能交互等全(quan)場(chang)景(jing)智能化(hua)運用(yong)。值得(de)一提的(de)是，列車首次應用(yong)智慧車窗，可根據不同場(chang)景(jing)實現(xian)(xian)信(xin)息個性化(hua)顯示。

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