IT之家 7 月 1 日(ri)消息(xi)，寶馬正在召(zhao)回 70852 輛電動汽車(che)，原因是其電動驅動電機(ji)軟件可能(neng)出現故障(zhang)，導致高壓系(xi)統關閉，進而使(shi)車(che)輛失去動力，增加碰(peng)撞風險(xian)。

此次(ci)召回涉及多個車(che)型，包括 2022 至(zhi) 2025 款 i4、2022 至(zhi) 2024 款 iX 以及 2023 至(zhi) 2024 款 i7。此外，2024 款 i5 也有 4,674 輛(liang)車(che)受到影響。

根據安全召(zhao)回(hui)報告(gao)，電(dian)動(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)電(dian)機軟(ruan)件(jian)可能(neng)會“錯誤(wu)地(di)檢測(ce)到雙重絕緣狀況(kuang)”。一旦發生這(zhe)種情(qing)況(kuang)，高壓系(xi)統將在發出警告(gao)信息后約 15 至 20 秒內關(guan)閉。這(zhe)將使(shi)車輛失(shi)去動(dong)(dong)(dong)力(li)，但車輛的轉(zhuan)向和(he)制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統仍將繼(ji)續工作。

據IT之家了(le)解，寶(bao)馬(ma)公司(si)早在 2021 年就開始調查這(zhe)一(yi)問(wen)題，最初認(ren)為可能(neng)是異物進(jin)入電(dian)動(dong)機，影響了(le)其(qi)性能(neng)。然而，當時相關(guan)投訴數量極少，這(zhe)使得問(wen)題難(nan)以(yi)定(ding)位。寶(bao)馬(ma)花了(le)數年時間深入研(yan)究，并(bing)最終將問(wen)題聚(ju)焦(jiao)于因檢(jian)測(ce)到(dao)雙重(zhong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)而導致動(dong)力喪(sang)失的可能(neng)性。分析表明，“車輛軟件(jian)無法確(que)定(ding)檢(jian)測(ce)到(dao)的雙重(zhong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)是否是真(zhen)正的雙重(zhong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)，需要關(guan)閉高(gao)壓(ya)系(xi)統，還是僅僅是單重(zhong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)”。作為一(yi)種故障安(an)全措施(shi)，雙重(zhong)隔離狀(zhuang)況(kuang)(kuang)會觸發高(gao)壓(ya)系(xi)統關(guan)閉，以(yi)防(fang)止觸電(dian)或出現“熱風險”。

寶馬(ma)表示，他(ta)們已收到(dao)約(yue) 43 起與該問題相關的(de)保(bao)修索賠，這些案例中車輛在時速超(chao)過 20 英里（約(yue) 32 公里）時失去動力。幸運的(de)是，目(mu)前尚未(wei)收到(dao)因該問題導(dao)致的(de)任(ren)何事故或傷(shang)害報(bao)告。

為(wei)解(jie)決這(zhe)一問題，寶馬將通過 OTA 更新的(de)方(fang)式安裝新的(de)電動驅(qu)動電機軟件。客戶也可以(yi)選擇在經銷(xiao)商(shang)處進行安裝，車(che)主通知預計(ji)將于 8 月 5 日發出。

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