IT之家 8 月 18 日消息(xi)，Waymo 前首(shou)席執行官(guan)約(yue)翰?克(ke)拉夫奇(qi)克(ke)（John Krafcik）對(dui)特(te)斯(si)拉在舊金山灣區(qu)推出的(de)(de) Robotaxi 服務(wu)持(chi)懷疑態度。克(ke)拉夫奇(qi)克(ke)曾帶領 Waymo 從一個研究項目發(fa)展為一家商(shang)業化的(de)(de)自動(dong)駕駛網約(yue)車(che)企業，他于(yu) 2015 年(nian)至 2021 年(nian)擔任 Waymo 首(shou)席執行官(guan)，目前是特(te)斯(si)拉競爭對(dui)手 Rivian 的(de)(de)董事會(hui)成員(yuan)。

據 Business Insider 報道，克拉(la)夫(fu)奇克在電子郵件中表示：“如果他們(men)的目(mu)標是重現今天的舊金(jin)山灣區優步(bu)體驗，那么他們(men)似乎已經完全(quan)做(zuo)到了(le)(le)。”特斯(si)拉(la)于 7 月在舊金(jin)山灣區推出了(le)(le)一項網(wang)約車服務，距離其開始 Robotaxi 試點項目(mu)大(da)約一個(ge)月。由于尚未獲(huo)得加州允許測試和(he)部署全(quan)無(wu)人駕駛(shi)出租(zu)車的許可(ke)，特斯(si)拉(la)的車輛主駕駛(shi)座位上仍(reng)配備(bei)了(le)(le)一名(ming)人類安全(quan)監控員。

目前，特(te)斯(si)拉(la)的(de)這(zhe)項服務僅限受(shou)邀用戶使用。8 月 10 日(ri)，特(te)斯(si)拉(la)首席(xi)執行官埃(ai)隆?馬斯(si)克（Elon Musk）表示，特(te)斯(si)拉(la)的(de) Robotaxi 將在(zai)下(xia)個(ge)月對所有人開放。在(zai)奧斯(si)汀，由(you)于當地(di)對自動駕(jia)駛(shi)車輛部署的(de)規則較(jiao)為寬松，安全監控員坐在(zai) Model Y 的(de)副駕(jia)駛(shi)座位上。

克拉夫奇克認為，車(che)內有員(yuan)工的存(cun)在(zai)(zai)表(biao)明特斯(si)拉尚未(wei)推出(chu)(chu)真正的 Robotaxi 服務。他表(biao)示：“請在(zai)(zai)特斯(si)拉推出(chu)(chu) Robotaxi 時通(tong)知我，我還在(zai)(zai)等待。”他還指出(chu)(chu)：“如果車(che)內有員(yuan)工，那顯然不是(shi) Robotaxi。”

克拉夫奇克還表示，他對嘗試特斯拉的 Robotaxi 服務沒有興趣。

值得(de)一提的(de)(de)(de)(de)是，Waymo 在 2017 年的(de)(de)(de)(de)首次(ci)推(tui)出與(yu)特斯拉的(de)(de)(de)(de) Robotaxi 推(tui)出有(you)一些相似之(zhi)處。當時(shi)，Waymo 在亞利(li)桑那州啟動了一個“早期乘(cheng)客計劃”，允(yun)許一組(zu)特定(ding)人(ren)群試用該公(gong)司的(de)(de)(de)(de)服務(wu)。當時(shi)，車輛中也有(you)安(an)全駕駛員，并(bing)且乘(cheng)客被(bei)要求暫(zan)時(shi)簽(qian)署保密(mi)協議。

據(ju)IT之家(jia)了(le)解，Waymo 自 2020 年底(di)開始(shi)在菲尼克斯提供全無人駕駛付費(fei)服務(wu)，并已將該服務(wu)擴展到美國(guo)多個城市，包括舊金山、洛杉磯和奧斯汀，目前有超過(guo) 1500 輛(liang) Robotaxi 在道(dao)路上運營。

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