IT之家 9 月 30 日消息，據財富中文網報(bao)道，在上周(zhou)的(de) 2025 年《財富》世界 500 強(qiang)峰會上，廣州汽車集(ji)團股份有(you)限公(gong)司董事長馮興亞分享了他對于行業現狀(zhuang)的(de)思考(kao)，和對未(wei)來(lai)發展的(de)暢想。

對于當前國產汽車行業的激烈競爭，馮興亞認為，十年之后，全球前十大汽車廠商中，至少有三家，甚至是三到五家是中國企業。“不是能活三到五家的問題，而是在全球前十大車企中會有三到五家。”

馮興亞表示：“未來的產業發展模式一定是向著新能源化、低碳化、綠色化前進，而中國在這方面是走在前面的。同時，汽車一定會向智能化發展，在這方面，要說中國‘絕對領先’那是吹牛，但目前至少處于這個行業的先進水平，且中國人對智能化的追求是全球需求最高的、最興奮的。只要浪潮趨勢不變，我認為未來十年很多中國企業都會成為全球化企業。”

IT之家注意到，小鵬汽車董事長何小鵬有不同的看法，他曾在今年 3 月表示，中國（新能源車企競爭）可能有 3 年淘汰賽、然后還有 3-5 年的晉級賽，“最終（存活下的車企）可能在七家以內，也有朋友比較悲觀，說在五家以內。”

吉利控股集團董事長李書福則表示，會打到剩下幾家有競爭力(li)的汽車公(gong)司為止(zhi)。談及(ji)新能源(yuan)汽車行業市場(chang)格局(ju)(ju)何(he)時穩定的問題稱，李書福表(biao)示市場(chang)格局(ju)(ju)在不斷(duan)優化(hua)，最重要的是進(jin)入一個正(zheng)常(chang)有序的狀態。

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