IT之家 10 月 21 日消息，汽車媒體 CarScoops 昨日（10 月 20 日）發布博文，報道稱奧迪公布了其 Concept C 電動跑車概念車的最新動態，確認該車已獲得德國監管機構批準，可合法上路行駛。

該媒(mei)體指(zhi)出，Concept C 電動跑車(che)量(liang)產版(ban)預估會在 2027 年(nian)上(shang)市，在德國獲批掛車(che)牌成就雖小，卻有力(li)地(di)證明了(le)該原型車(che)已具備真實世界的行駛(shi)能力(li)。

在設計層(ceng)面，Concept C 巧妙地融(rong)合了多款奧迪(di)(di)經典(dian)車型的(de) DNA。車身形態融(rong)合奧迪(di)(di) TT 元(yuan)素(su)，姿態則(ze)帶有 R8 超級跑車的(de)風范，而流(liu)暢的(de)線條則(ze)致敬經典(dian)的(de) Auto Union Type C 。

車頭部(bu)分，纖(xian)細的(de)(de)水平 LED 燈組與(yu)全新演繹(yi)的(de)(de)格柵相得益(yi)彰，兩側垂直(zhi)的(de)(de)進氣口增強了(le)視覺深度。車身側面(mian)線條緊湊利落，而車尾則以(yi)獨特的(de)(de)百葉窗式設(she)計取代了(le)傳統后窗玻(bo)璃，并配有纖(xian)細的(de)(de) LED 尾燈和造型突出(chu)的(de)(de)擴散器。

內飾方(fang)(fang)面，Concept C 平衡科技(ji)感(gan)與極簡(jian)美學，駕駛(shi)員前(qian)方(fang)(fang)是經(jing)過重(zhong)新設計的(de)方(fang)(fang)向盤，儀表盤則(ze)采用全數(shu)字顯(xian)示(shi)形式，搭(da)配一塊 10.4 英寸的(de)信息(xi)娛樂(le)顯(xian)示(shi)屏，無需使用時該屏幕可(ke)折疊收納(na)，不占用視覺空間(jian)。

動(dong)力與平臺方面(mian)，奧迪雖未(wei)公布(bu)(bu)詳細規格，但確認了該車(che)將采用后置單電(dian)機布(bu)(bu)局(ju)，并將電(dian)池組(zu)置于座椅后方。與采用地板下(xia)電(dian)池組(zu)的常規電(dian)動(dong)車(che)相(xiang)比(bi)，這(zhe)種布(bu)(bu)局(ju)能顯著降低駕駛(shi)坐姿，從而營(ying)造(zao)出類似中置發動(dong)機跑(pao)車(che)的理想(xiang)重量平衡(heng)。

更關鍵的是，其(qi)量(liang)產(chan)版本將與即將推出(chu)的下一(yi)代保時捷 718 Cayman 和 Boxster 共享平臺技術，除了基礎的后輪驅(qu)動型號外，未來還有望推出(chu)搭載雙(shuang)電機的 Quattro 四驅(qu)版本，從而提(ti)供更強(qiang)的性(xing)能。IT之(zhi)家附上相(xiang)關圖片如下：

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