IT之家 11 月 1 日消息，美國空軍于 10 月 31 日宣布，其“協同作戰飛行器”（CCA）項目的第二款原型機，由安杜里爾（Anduril）公司研制的 YFQ-44A 無人僚機，已在加州某測試場成功完成首次飛行。

IT之家注：“協(xie)同作(zuo)(zuo)戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)”（CCA）是一(yi)種半自主(zhu)無人(ren)僚(liao)機(ji)，其核心(xin)作(zuo)(zuo)戰(zhan)理念(nian)是與 F-35 以(yi)及(ji)正在研發(fa)中的(de) F-47 第六代戰(zhan)斗機(ji)等有人(ren)駕駛(shi)平臺協(xie)同飛(fei)(fei)行。由(you)于飛(fei)(fei)行員和先進戰(zhan)機(ji)的(de)數量有限，美國空軍(jun)將 CCA 視為一(yi)種高效的(de)“力(li)量倍增(zeng)器”。

這些無人(ren)機能承擔多(duo)樣化的(de)(de)高(gao)風險任務，例如執行(xing)對地打擊、實施偵察、干(gan)擾敵方信號(hao)，甚至充當誘餌吸引(yin)火力，從而保護高(gao)價值(zhi)的(de)(de)有人(ren)駕駛飛(fei)機和(he)飛(fei)行(xing)員，并以(yi)相對更低的(de)(de)成本擴展(zhan)整體作(zuo)戰能力。

CCA 項目目前正按計劃(hua)、按預算穩步(bu)推進(jin)。美國空軍去年(nian)選定(ding)通用(yong)原子（General Atomics）和安杜(du)里爾（Anduril）兩家公司開發首(shou)批 CCA 原型機(ji)。

其中，通用原子的 YFQ-42A 原型機已于今年 8 月開始飛行測試，而安杜里爾公司的 YFQ-44A 原型機是該項目第二款成功升空測試的機型，從一張白紙的設計到成功首飛，安杜里爾公司僅用了 556 天。

美國空軍部長(chang)特洛伊?梅因克對此表示：“這(zhe)些飛行測(ce)試為我們提(ti)供了塑造(zao)需求、降低風險(xian)所需的關鍵數(shu)據(ju)，確保(bao) CCA 項目(mu)能(neng)以(yi)領先對手的節奏(zou)和(he)規模交付作(zuo)戰能(neng)力(li)。”

安杜(du)里爾(er)公司高管(guan)杰(jie)森?萊文透露，YFQ-44A 的設計初衷就(jiu)是通過與有(you)人戰斗機(ji)(ji)編隊或獨(du)立作戰，來增(zeng)強整體(ti)任務(wu)的生存力(li)、殺(sha)傷力(li)和(he)有(you)效性。他確認，原型(xing)機(ji)(ji)的機(ji)(ji)體(ti)和(he)為其(qi)提供動力(li)的自主軟件“大腦”均已驗證可行。

不過，萊文拒絕透露首飛時長、飛機(ji)配(pei)置等(deng)更多細(xi)節，并強調團隊在(zai)速度、機(ji)動性、自主能(neng)力、隱(yin)身性能(neng)及武器系(xi)統集成等(deng)方面仍有大(da)量工作(zuo)要(yao)做。

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