IT之家 11 月 3 日消息，11 月 1 日上午，中國極地考察國內基地碼頭（上海），由自然資源部組織的中國第 42 次南極考察隊出征，奔赴南極，預計于 2026 年 5 月完成任務后返回國內。

據央視新(xin)聞報道，此次出征，有兩個新(xin)設備(bei)將首次實(shi)現(xian)極地應用(yong)：

THT550 履帶式牽引車

THT550 履帶式牽引車是我國自主研制的首款大功率雪地牽引裝備，配備獨立驅動四履帶行走系統，能夠在崎嶇(qu)不平的(de)冰雪路面中發揮最(zui)大牽引(yin)能力。

“雪豹”6×6 輪式載具

“雪豹”6×6 輪式載具是我國自主設計研制的，面向極地內陸極端環境與惡劣工況的高機動輪式載具系統，是我國極地陸(lu)域載具向“體(ti)系(xi)化(hua)、多功能、可持(chi)續”方向發展的(de)關鍵支點。

據IT之家此前(qian)報道，此次考(kao)察由(you)“雪龍(long)”號(hao)和(he)“雪龍(long) 2”號(hao)兩(liang)船共(gong)同保障，共(gong)有來(lai)自(zi)國(guo)(guo)內 80 余(yu)家單位(wei)的 500 余(yu)名隊員參加(jia)，并(bing)邀請來(lai)自(zi)泰國(guo)(guo)、智利(li)、葡萄牙和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)香港(gang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)澳(ao)門等十(shi)余(yu)個國(guo)(guo)家和(he)地區(qu)的科研(yan)人員共(gong)同參與，將重點開展三項工作：

• 一是推進(jin)秦嶺站(zhan)配套(tao)設施(shi)建設與系統(tong)優化。考察隊將重點完善秦嶺站(zhan)科研(yan)棟、儲油供油系統(tong)和通訊(xun)網絡(luo)等配套(tao)設施(shi)。

• 二是持(chi)續實施(shi)南極多領域綜合(he)調查觀測(ce)。考察隊(dui)將(jiang)在(zai)南極半島、阿(a)蒙森海(hai)、羅斯海(hai)、普里茲灣等(deng)典型海(hai)域，圍繞氣候變化對(dui)南大洋生態系統的影響，開展海(hai)洋、生物、化學(xue)、大氣和冰川等(deng)多學(xue)科(ke)調查觀測(ce)。

• 三是開(kai)展(zhan)重大研(yan)發項目和國產裝備技術的新應用。我國首次開(kai)展(zhan)南極(ji)內陸冰(bing)層深處湖泊科學鉆(zhan)探(tan)試驗，探(tan)索冰(bing)下湖環(huan)境與地(di)質特(te)征，為未來(lai)研(yan)究極(ji)端環(huan)境生命存在(zai)形式和全球氣候(hou)演化(hua)提供支撐。同時，開(kai)展(zhan)自主研(yan)發制造的“雪豹”6x6 輪式載具、THT550 全液(ye)壓大功(gong)率牽引裝備在(zai)南極(ji)現場(chang)的驗證(zheng)。

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