IT之家 11 月(yue) 11 日消(xiao)息，據外媒 Carscoops 今(jin)日報道，作為梅賽德(de)斯-奔(ben)馳的性能部(bu)門(men)，AMG 正(zheng)在推動多(duo)款產品的電動化轉型，新(xin)一代 GLA EQ 日前(qian)現身紐博格林一帶。

這款新車與最新的 CLA 轎車、CLA 獵裝版及即將發布的 GLB 共享平臺與核心技術。根據最新諜照顯示，新 GLA 將于明年推出混合動力與純電版本，其中(zhong)還包括 AMG 性(xing)能版(ban)。

諜照拍攝于靠近紐博格林的奔馳研發中心外，首次清晰捕捉到了 AMG 版 GLA EQ 的外觀。相比 8 月曝光的標準版車型，這臺車配備更大尺寸的 AMG 專屬鍛造輪圈，并搭載單體式高性(xing)能剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)，以應對(dui)強勁的(de)動力輸(shu)出。

預計(ji)普通版 GLA 將沿用 CLA 轎車的(de)(de)雙(shuang)電(dian)機(ji)與全輪驅動系(xi)統，最大功率約為 260kW/349 馬(ma)力，峰值扭矩可達 515Nm，電(dian)池容量為 85kWh，并支持最高(gao) 320kW 的(de)(de)直流快充(chong)。

至于計劃 2027 年上市的 AMG GLA EQ，其性能表現或將與（AMG）CLA 家族看齊。據報道，CLA 45 的最大功率將超過 373kW/500 馬力，AMG 版 GLA EQ 有望接近甚至超越這一水準。

更值得關注的是，新車預計將采用三電機布局，從而實現更靈活的扭矩分配與漂移模式。

此外，AMG 還將為 GLA EQ 引入來自英國(guo) Yasa 公司的輕量化高(gao)(gao)性能(neng)電(dian)機（IT之(zhi)家注：Yasa 現已成為奔(ben)馳旗下(xia)企業）。Yasa 此前曾透露，其生(sheng)產的一款僅重 12.7kg 的電(dian)機在(zai)測試中(zhong)輸出(chu)高(gao)(gao)達 750kW 的峰(feng)值功(gong)率，創下(xia)全球功(gong)率密度紀錄。

廣(guang)告(gao)聲明：文(wen)內含有(you)的對外跳轉鏈接(jie)（包括(kuo)不限于超鏈接(jie)、二(er)維碼、口令等形式(shi)），用于傳遞更多(duo)信息，節省甄選(xuan)時間，結果僅供參考(kao)，IT之家所有(you)文(wen)章均包含本聲明。