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九(jiu)江市智能交通(tong)系統經過一期(qi)到三期(qi)的(de)建(jian)設,目前已經基本(ben)形成“一個平(ping)臺、“兩朵云”“十大(da)應用系統”的智慧交通體系架構。 通過“一個平臺”,基于警用地理信息系統,實現對交(jiao)通(tong)信號控制(zhi)系統、交(jiao)通(tong)量(liang)采集系統、交(jiao)通(tong)誘導系統、交(jiao)通(tong)事件檢測系統、違法抓拍系統、GPS車(che)(che)輛及(ji)單(dan)兵定位和移動警務(wu)系(xi)統(tong)、闖紅燈(deng)自(zi)動記(ji)(ji)錄(lu)(lu)系(xi)統(tong)、公路車(che)(che)輛監測(ce)記(ji)(ji)錄(lu)(lu)系(xi)統(tong)、指揮中心顯示系(xi)統(tong)、決策指揮調度系(xi)統(tong)等系(xi)統(tong)全集成應(ying)用。通過(guo)視頻云(yun)和數據云(yun)這“兩朵云”,實(shi)現九江市(shi)全(quan)域交通(tong)數(shu)據(ju)的(de)存儲(chu)、匯聚(ju)和融合,打(da)通(tong)與規避以(yi)往的(de)數(shu)據(ju)孤島現象,并利用(yong)(yong)高效計算(suan)引擎、構建出為研判分析、違法態勢(shi)、擁堵成因、控制優化、交通(tong)組織、安全(quan)預警(jing)、勤務督(du)導(dao)、設施(shi)應用(yong)(yong)等(deng)眾多應用(yong)(yong)場景提供支(zhi)撐(cheng)的(de)交通(tong)模(mo)型(xing),實(shi)現交管業務相關數(shu)據(ju)的(de)深度(du)分析和挖(wa)掘。
以大(da)數(shu)據平臺、GIS平臺位基礎整合16個業務系(xi)統集成
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