IT之家 4 月 1 日(ri)消息(xi)，日(ri)本(ben)企(qi)(qi)業(ye)的(de)新(xin)一財年已(yi)于當地時(shi)間(jian)今日(ri)開始，而在昨日(ri)雷諾-日(ri)產雙方發布了涵蓋(gai)兩家(jia)車企(qi)(qi)的(de)系列新(xin)戰略合作項目與多項《新(xin)聯盟協議》條(tiao)款變動的(de)公告。
IT之家整理如下：
雷諾收購雷諾日產印度汽車私人有限公司（RNAIPL）全部股權
雷諾集團將收購日產持有的 RNAIPL 51% 股權。交易完成后雷諾將全資控股 RNAIPL。雙方將繼(ji)續推進現有合作(zuo)項目，并明確未來雷諾與日產(chan)在印度的合作(zuo)關系。日產(chan)將繼(ji)續通過 RNAIPL 進行印度本地采購及出口。
RNAIPL 位于印度金奈（欽奈）的工(gong)廠年產能超過 40 萬輛。該工(gong)廠主要(yao)生產 CMF-A 及 CMF-A+ 平(ping)臺車型(xing)，計劃于明年推出 CMF-B 平(ping)臺，開發(fa) 4 款全(quan)新車型(xing)。
這筆交易(yi)需通(tong)過常規監管審批，預(yu)計于 2025 年(nian)上(shang)半年(nian)完(wan)成。
雷諾和日(ri)產(chan)雙方將(jiang)繼續共同運營雷諾日(ri)產(chan)技術(shu)與商業印度中心（RNTBCI），在 RNTBCI 中雷諾持股 51%、日(ri)產(chan)持股 49%。
雷諾 Ampere 將為日產開發一款 Twingo 衍生 A 級車型
日產將參與歐洲 Twingo 項目，雷諾集團旗下純電動汽車部門 Ampere （安培）將為日產開發并生產一款基于 Twingo 的衍生 A 級車型。這一車型的設計將由日產完成，計劃于 2026 年推出。
雙方鎖定承諾（交叉持股下限）比例從 15% 下調至 10%
根據新修訂的《新聯盟協議》，雷諾與日產的鎖定承諾比例從 15% 降至 10%，雙方均可（但無義務）將各自持股比例降至最低 10%。本修訂不(bu)影響(xiang)雷(lei)諾集(ji)團(tuan)通過法國(guo)信(xin)托(tuo)所(suo)持有的 18.66% 日產(chan)股份。
這一變(bian)化(hua)增強了雙(shuang)(shuang)方在交叉持股上的靈活性。兩家企業的任何股份出(chu)售均需通過雙(shuang)(shuang)方協調有序的流程進行(xing)，另一方或其指(zhi)定(ding)的第三方可享有優先購買(mai)權。
日產解除對雷諾 Ampere 的投資義務
日(ri)(ri)產將(jiang)解(jie)除對雷諾(nuo) Ampere 的投資義務，雷諾(nuo)集(ji)團、日(ri)(ri)產、Ampere 三方于 2023 年 7 月(yue) 26 日(ri)(ri)簽署的投資協議將(jiang)被終(zhong)止。
雷(lei)諾(nuo)集團 CEO 盧(lu)卡?德(de)?梅奧（Luca de Meo）表示：
作為(wei)日(ri)產長期(qi)合作的聯盟伙伴及(ji)主要股(gu)東，雷(lei)諾(nuo)集團對(dui)日(ri)產能夠盡快(kuai)扭轉業績充滿期(qi)待(dai)。在討論如(ru)何有效支持日(ri)產復蘇計劃(hua)并為(wei)雷(lei)諾(nuo)集團創造(zao)價(jia)值時，我們始(shi)終秉持務實和商業導(dao)向的思維。
這份互利共贏的(de)框架協(xie)議，體現了新(xin)聯(lian)盟的(de)敏捷與高效，也印(yin)證了 Twingo 等產品的(de)市場吸引力，并彰(zhang)顯了我們在國際市場上(shang)擴張業(ye)務的(de)雄心。印(yin)度是關鍵汽車(che)市場，雷(lei)諾集團將在當地建(jian)立(li)高效的(de)產業(ye)布(bu)局與生(sheng)態系(xi)統(tong)。
日產總(zong)裁兼 CEO 伊萬?埃斯(si)皮諾薩（Ivan Espinosa）表示：
日產致力于維(wei)護聯盟內戰略合(he)作(zuo)伙伴的(de)價值與優勢，同時推行(xing)能(neng)夠扭轉業績的(de)措施以提高效率。我(wo)們的(de)目標是(shi)建(jian)立一個(ge)更靈活且高效的(de)商業模式，以便快速應對市(shi)場變化并儲備資金用于未來投資。
我們仍持續(xu)(xu)深耕印度(du)(du)市(shi)場(chang)，提(ti)供滿足本(ben)地消(xiao)費者需求的車型(xing)，并確(que)保(bao)為現有及未來客戶提(ti)供頂(ding)尖銷售(shou)服務。印度(du)(du)仍將是我們研發(fa)、數字化及其他知識服務的樞紐(niu)。我們在(zai)印度(du)(du)市(shi)場(chang)推出(chu)新款 SUV 的計劃保(bao)持不變，并將繼續(xu)(xu)通(tong)過“One Car, One World”戰略向其他市(shi)場(chang)出(chu)口車輛。
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