IT之家 9 月(yue) 30 日消息，在 9 月(yue) 28 日的 2025 世(shi)界新能源汽車大會上(shang)，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳(jin)玉(yu)志在發表講話時談及自己看到(dao)了“車主酒后(hou)用輔助駕駛被拘役”的新聞(wen)。

靳玉志稱，一個用戶酒后用了我們輔助駕駛系統（此處預計指華為乾崑智能輔助駕駛系統），自己爬到副駕睡著了，車輛開二十多分鐘后，給他打雙閃停到了路邊，二十多分鐘全是車自己在開。路人報警后，用戶被拘役了一個月 15 天，再加 4000 元罰款。

他表示，這種場景實際上來說，一方面說明我們的系統非常好，如果沒有這個系統，這個人可能就會出車禍了。另外一方面說明用戶是迫切需要這個系統，有這個系統可能喝了酒以后，就(jiu)不需要叫代駕(jia)了。

需要注意的是，靳玉志強調，現在還是要提醒大家一定要代駕（此處預計是提醒用戶酒后用車一定要叫代駕）。我們的系統再好，一定程度上是把更好的性能、更好的能力在現有框架下，盡量的下放給大家使用，還是提醒大家，使用輔助駕駛系統的時候，一定要注意安全。

據IT之家此前報道，靳玉志此前透露，華為乾崑智能駕駛系統累計搭載量已突破 100 萬輛，合作上市車(che)型達 28 款(kuan)，覆蓋智行(xing)、阿維塔、深藍、嵐圖等多個品牌。乾崑智駕(jia)累計輔助駕(jia)駛(shi)里程達突破 50 億(yi)(yi)公(gong)里，累計泊車(che)輔助次數 2.8 億(yi)(yi)次，避(bi)免可能的(de)碰(peng)撞 271 萬次。

他透露，華為計劃在 2025 年(nian)(nian)首發面向 L3 技術架構的高(gao)速商(shang)用解決方案，2026 年(nian)(nian)力爭(zheng)實現(xian)(xian)高(gao)速 L3 規模(mo)商(shang)用，2027 年(nian)(nian)隨著高(gao)速與城區(qu) NCA 功(gong)能普及，L3 將(jiang)實現(xian)(xian)規模(mo)放量，城區(qu) L4 進入商(shang)用階段。

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