IT之家 11 月 7 日消息，小米(mi)集(ji)團合(he)伙人、總裁盧偉(wei)冰昨晚發文稱，結束了 2 天在德國的(de)試駕小米(mi) SU7 ，跑了柏林-漢堡和漢堡-法蘭克福兩段路，行程近(jin) 800 公里。

此外，盧偉冰體驗了德國的充電設施，稱整體還是非常完善。等待(dai)充電期(qi)間，經常遇到用戶(hu)來(lai)圍觀小米 SU7，有(you)的(de)可以(yi)直接叫出來(lai)車的(de)名字。

他還透露，這是自己第一次開車跑德國高速，也體驗了不限速的感覺。最高時速(su)開(kai)到(dao) 260km 但 SU7 依然非常穩。2027 小(xiao)米(mi)汽車出海歐洲，團隊會(hui)繼續努力(li)。

據IT之家此前報道，在 8 月 19 日晚的媒體電話會議上，盧偉冰表示：YU7 系列延續了 SU7 的耀眼表現，“再次創造了小米的爆款奇跡”。小米汽車預計 2026 下半年開始盈利，公司決定在 2027 年正式進入歐洲電動汽車市場。

盧偉冰表示，小米汽車(che)業(ye)務二季度經營虧損收(shou)窄至 3 億元，按照當前的速度，有(you)望在下(xia)半年單(dan)月或單(dan)季盈利；但過去三年多投入超(chao) 300 億元，累(lei)計虧損仍(reng)巨大(da)，全面盈利還(huan)有(you)很長一段路要走。

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