IT之家 11 月 16 日消(xiao)息，今日，小(xiao)米創辦人，董事長兼 CEO 雷軍連發多條微(wei)博，重申小(xiao)米汽車安全(quan)標準 —— 安全(quan)是基(ji)礎，安全(quan)是前提(ti)。

針對網上(shang)的(de)聲音，雷(lei)軍不得不找(zhao)出 2023 年底和 2024 年初所發布(bu)內容(rong)以(yi)自證清白。他還提到“網上(shang)有不少人斷章取義、歪曲抹黑”。

雷(lei)軍他表示，早(zao)在(zai)小(xiao)米 SU7 發布之前，小(xiao)米汽車(che)就視“安全高于一(yi)切”為理念，無論是車(che)身，還是電池(chi)都采用(yong)最(zui)嚴苛(ke)安全標(biao)準。

在(zai)(zai)(zai)去(qu)年(nian) 4 月的(de)一(yi)次采(cai)訪(fang)中，我(wo)在(zai)(zai)(zai)談產品定(ding)義時說(shuo)，“一(yi)輛車，好看是(shi)第一(yi)位的(de)”，這和“安(an)全(quan)是(shi)基(ji)礎、安(an)全(quan)是(shi)前(qian)提”矛盾嗎？還是(shi)在(zai)(zai)(zai)這次采(cai)訪(fang)，我(wo)談設(she)計時候說(shuo)輪轂最難(nan)設(she)計，這有啥(sha)問題？

2023 年 12 月 28 日，雷軍在微博(bo)上表示，小米(mi)汽車(che)(che)(che)采(cai)用最(zui)嚴苛的(de)安全標(biao)準(zhun)來設計(ji)，車(che)(che)(che)身采(cai)用鋼鋁混合車(che)(che)(che)身，高強鋼和鋁占比超過 90%，高強鋼最(zui)高的(de)強度 2000MPa。整車(che)(che)(che)扭轉剛度達(da) 51000Nm / deg。

IT之家注意(yi)到，雷軍同(tong)日還在另外一(yi)條(tiao)微博中強調，電池是電動(dong)車最(zui)(zui)核(he)心，也(ye)是最(zui)(zui)貴的(de)部件，小米采用了最(zui)(zui)嚴(yan)苛的(de)安全標(biao)準。

2024 年 1 月 3 日(ri)，雷軍(jun)再(zai)次發微博表(biao)示：“小米汽車(che)，安全高于(yu)一(yi)切。被動安全、主動安全、電池安全、隱私安全，四重保(bao)障，全面守護。”

9 月 25 日(ri)晚(wan)間的年度演講后，雷軍接受媒體采(cai)訪時表示，小米汽車發布(bu)后成了全網被黑的最慘(can)的品牌之(zhi)一。

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