IT之家 11 月 18 日(ri)消息，據 Electrek 報(bao)道，特斯拉報(bao)告其在得克(ke)薩斯州奧斯汀市的 Robotaxi（自動駕駛出租車）再(zai)發(fa)生三起碰(peng)撞事(shi)故，使事(shi)故總數(shu)升至 7 起。

據IT之(zhi)家了解，自特(te)斯拉(la)在奧(ao)斯汀市推出 Robotaxi 服務以來，公(gong)司須依法向(xiang)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家公(gong)路(lu)交通安全管理局（NHTSA）上報所(suo)有相關事故。

在 7 月(yue)運營首月(yue)，特(te)斯拉即報(bao)告(gao)(gao)了 3 起 Robotaxi 碰(peng)撞事件。上月(yue)，該(gai)公司又報(bao)告(gao)(gao)了 1 起新事故(gu)，恰逢特(te)斯拉宣布自 6 月(yue)下旬(xun)服務啟動至 11 月(yue)初，其(qi) Robotaxi 車隊累計行駛里(li)程(cheng)已(yi)達 25 萬英(ying)里(li)（約 40.2 萬公里(li)）。據(ju)此推算，特(te)斯拉當前 Robotaxi 的(de)事故(gu)率約為(wei) Waymo 的(de)兩倍；須強(qiang)調的(de)是，這一數(shu)據(ju)尚(shang)不包含因(yin)車內監督(du)員及時干(gan)預(yu)而得以避免的(de)未遂(sui)事故(gu)（數(shu)量未知）。

目前，特斯拉已向 NHTSA 補充上報了 9 月份在(zai)奧斯汀 Robotaxi 車隊(dui)中發生的另外 3 起事故(gu)。

與(yu)其他(ta)向 NHTSA 提交(jiao)報告(gao)的企業不同，特斯拉(la)對每(mei)起事故報告(gao)中的“事件描述”（narrative）部(bu)分均進行(xing)了刪減，致使公眾無從獲知事故具(ju)體(ti)經過及責任歸屬。

根據(ju)特斯拉報(bao)告(gao)中(zhong)有限的(de)披露信(xin)息(xi)可知：最新上報(bao)的(de)三起(qi)事(shi)故中(zhong)，一(yi)(yi)(yi)起(qi)為 Robotaxi 撞上一(yi)(yi)(yi)輛正在倒(dao)車的(de)車輛，另一(yi)(yi)(yi)起(qi)涉及一(yi)(yi)(yi)名(ming)騎行者，第三起(qi)則與一(yi)(yi)(yi)只身份不明的(de)動(dong)物有關。

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