IT之家 11 月 15 日消息，一年前，美国造车新势力 Rivian 和大众汽车宣布合作开发新型区域电子架构，以支持未来的电动汽车。起初，这一合作只是让未来的大众纯电车型采用 Rivian 的软件，而根据大众汽车的最新计划，双方合作的软件也将会应用于自家燃油车型。

车(che)(che)机(ji)软件(jian)由两家公司(si)共同成立的合资(zi)公司(si) RV Tech 开(kai)发。目前，RV Tech 的团队(dui)正为即(ji)将到来的重要测(ce)试(shi)做准备 ——2026 年初，将通过大(da)众、奥迪以(yi)及 Scout 的测(ce)试(shi)车(che)(che)辆在严寒条件(jian)下(xia)进(jin)行冬季测(ce)试(shi)，以(yi)确保新系统的可靠性。

据IT之家了解，首批受益于这一新架构的车型将是预计在 2027 年上市的纯电 ID.Every1。此外，大众还计划将相同的 RV Tech 技术栈应用于基于全新 SSP 平台的其(qi)他(ta)纯电车(che)(che)型(xing)，而(er)该平台最多可支持 3000 万辆汽(qi)车(che)(che)。未(wei)来，燃油车(che)(che)型(xing)可能也会采(cai)用这一软(ruan)件系(xi)统。

RV Tech 合资企业的联席 CEO Carsten Helbing 在接受采访时表示：“毫无疑问，这是一款极具能力的架构，我们未来也可能会将其应用于燃油车型。但正如(ru)我(wo)们(men)(men)先前所(suo)言，我(wo)们(men)(men)的主(zhu)要(yao)关注点还是纯(chun)电车型的落地，至于之(zhi)后的事情，我(wo)们(men)(men)将在(zai)后续阶段(duan)决(jue)定。”

“该架(jia)构(gou)能够支持更多驱动系统的配置，因(yin)此我们并不认为这是一个大(da)问(wen)题，但显然，在组件和平(ping)台的层面上(shang)需(xu)要进行额外的工作。”

Rivian CEO RJ Scaringe 表(biao)示：“我(wo)们对(dui)与大众集团的(de)(de)合资企业取得(de)的(de)(de)成果感到非常兴(xing)奋。在(zai)(zai)过去的(de)(de) 12 个月(yue)里，RV Tech 不断壮大，并在(zai)(zai)汽(qi)车(che)技(ji)术领域设立(li)了新的(de)(de)标杆(gan)。我(wo)们对(dui)明年(nian)上半年(nian) R2 的(de)(de)发布充满期待，它将展示合资企业所取得(de)的(de)(de)显(xian)著(zhu)进(jin)展。”

广告声明：文内(nei)含有(you)的对外(wai)跳转链接(jie)（包括(kuo)不限于超链接(jie)、二维码、口令等形式），用(yong)于传递更(geng)多信(xin)息，节省甄(zhen)选时间，结(jie)果仅供(gong)参考，IT之家所有(you)文章均包含本声明。