IT之家 11 月(yue) 15 日(ri)(ri)消息(xi)，當地時間 11 月(yue) 14 日(ri)(ri)，據(ju)外媒 CarBuzz 報(bao)道，奧迪近期正式宣布加入 F1 賽場，車隊由前法拉利(li)車隊主管馬(ma)蒂亞(ya)?比諾托（Mattia Binotto）領導。
根據(ju)報道，比諾托(tuo)對(dui)汽(qi)車的(de)熱愛“并(bing)不像很多人想(xiang)象的(de)那(nei)樣濃厚(hou)”。他(ta)不但沒有(you)大量的(de)經典汽(qi)車收藏，而且沒有(you)計(ji)劃將一輛奧(ao)迪老爺車加入(ru)自(zi)己的(de)車庫。
比諾托在(zai)被問及“作為新車(che)(che)隊(dui)負責人，是(shi)(shi)否有(you)打算購買任(ren)何經典(dian)奧(ao)迪車(che)(che)型(xing)”時(shi)回應道(dao)：“我(wo)告訴(su)(su)你(ni)任(ren)何關于(yu)經典(dian)車(che)(che)的(de)事情都是(shi)(shi)錯誤的(de)。我(wo)沒(mei)有(you)車(che)(che)的(de)收藏。即便(bian)是(shi)(shi)在(zai)法拉利(li)工作時(shi)，我(wo)也無法告訴(su)(su)你(ni)他們的(de)老款(kuan)車(che)(che)型(xing)。所以，我(wo)沒(mei)有(you)想(xiang)要(yao)的(de)車(che)(che)。”
比諾托坦言自己并不熱衷于老爺車，但他對未來充滿期待，尤其是明年即將在 F1 賽場上亮相的半混合動力 R26 賽車。對于是否有心儀的奧迪新車作為公司用車，他毫不猶豫地答道：“我想要那款新概念車（即純(chun)電(dian)概念跑(pao)車(che) Concept C）。”
Concept C 結合了 TT 和 R8 的(de)設計元素，目前仍是概念車的(de)狀(zhuang)態。對(dui)于新(xin)車是否會量產(chan)，比(bi)諾托僅(jin)僅(jin)簡單回(hui)應：“我們會的(de)。”
據IT之家了解，奧迪 CEO 高(gao)德(de)諾先前已確認，Concept C 不僅是一(yi)個設(she)計概念，也預示(shi)著(zhu)一(yi)款(kuan)量(liang)產車(che)的(de)(de)到來。這款(kuan)車(che)的(de)(de)售價可能會(hui)比 TT 更高(gao)、產量(liang)比 TT 更少。報道提到，如果與(yu) Concept C 的(de)(de)設(she)計保持一(yi)致，未來的(de)(de)量(liang)產車(che)有(you)可能成為取代(dai) R8 的(de)(de)新旗艦車(che)型。
Concept C 的(de)設(she)計元素將會(hui)出現在(zai)奧迪(di)未(wei)來(lai)的(de)車型(xing)上，部分設(she)計已經(jing)開始在(zai)其他(ta)車型(xing)中出現。例如，R26 F1 賽車的(de)前端采用了最早出現在(zai) Concept C 上的(de)鈦(tai)金色。
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